Гальмівна система

Як швидко зрозуміти, що гальмівна рідина в машині давно зіпсувалась

У будь-якому сучасному автомобілі є системи, за роботу яких відповідає гідравліка. Основний пристрій у легковиках, зав'язаний на застосуванні гідравлічної рідини, – гальма. Від властивостей гальмівної рідини безпосередньо залежить не тільки ваша безпека, але також життя та здоров'я інших людей. Розповідаємо, як зрозуміти, що гальмуху в автомобілі час міняти.
Для початку нагадаємо, для чого взагалі у гальмівній системі використовується рідина. Вся річ у її стисливості: за допомогою рідини можна дистанційно передати зусилля. Натискаючи на педаль гальма, водій приводить у рух поршень головного гальмівного циліндра. Тиск гальмівної рідини в трубках і шлангах зростає - поршні колісних виконавчих механізмів натискають на колодки, а ті, у свою чергу, притискаються до гальмівних дисків або барабанів. Автомобіль сповільнюється.
Властивістю несжимаемості має будь-яка рідина, проте далеко не будь-яка рідина може забезпечити стабільну роботу гальм. Гальмівна рідина повинна зберігати свої властивості за будь-яких температур і в найжорсткіших умовах експлуатації – не кипіти, не замерзати і не вступати в реакцію з компонентами гальмівної системи.
Температура кипіння гальма – один з основних параметрів. Автомобіль може експлуатуватися і у -40 градусів за Цельсієм, і у +40. При активному гальмуванні температура рідини в системі може сягати більш ніж 230 градусів – і вона не повинна закипати! Саме з цієї причини гальмівна рідина в основному складається з гліколю, здатного забезпечити широкий діапазон працездатності гальм.
І все б добре, ось тільки термін служби гальмівної рідини дуже недовгий. У середньому вона нормально працює лише 2-3 роки. Причина – у її гігроскопічності, тобто здатність вбирати вологу з повітря. Наявність води в гальмівній рідині серйозно погіршує її властивості. У міру накопичення в системі води максимальна робоча температура гальма знижується (вона закипає), на морозі вона навпаки може кристалізуватися. В обох випадках проблеми є: тиснути на педаль доводиться сильніше, при цьому ефективність уповільнення знижується в рази. За 2-3 роки експлуатації автомобіля в системі накопичується від 2 до 5% води, температура її кипіння знижується на 30 - 40 ° C.
Важливо не прогавити момент і вчасно замінити гальмо, не чекаючи, поки педаль гальма стане марним аксесуаром. Продіагностувати рідину досить просто – навіть без спецінструментів та приладів.
Перше і головне, на що слід звертати увагу, це вік рідини. Якщо гальма не змінювали кілька років, можете не сумніватися - вони давно вже не ті. Навіть якщо машина взагалі не експлуатувалася. Вологи у бачку накопичилося стільки, що про високі температурні властивості можна сміливо забути. Візьміть за правило міняти гальма хоч би один раз на два-три сезони, навіть якщо видимих проблем, начебто, немає. Орієнтувати можна і пробіг. Як правило, рідину варто змінювати через кожні 40-50 тис. км.
Друге, що слід зробити для контролю за станом гальма, - зазирнути в розширювальний бачок і оцінити рідину на прозорість і наявність забруднень. Чорні вкраплення або іржаві розлучення - вірна ознака того, що вам час до сервісу. Корозія в гальмівних трубках виникає через домішки води (із заводу, нагадаємо, трубки сталеві), а руйнування гумових ущільнень - через агресивний вплив самої рідини і підвищених навантажень на систему. Правильна рідина має трохи золотистий колір і високу прозорість.
Третій спосіб перевірити гальма – це виїхати на безлюдну дорогу та безпечно виконати кілька жорстких гальмувань поспіль із великою швидкістю. Якщо в міру нагрівання гальм ефективність зменшується, замініть рідину. Повірте, необхідність цього ви відчуєте особисто!
Заміна компонентів гальмівної системи (гальмівних трубок, шлангів, головного та робочих гальмівних циліндрів), що вимагає прокачування системи, - неодмінна умова оновлення гальмівної системи. Не забувайте: міняти потрібно всю рідину повністю - без залишку.
Найбільш точно визначити, наскільки сильно зіпсувалась гальма в машині, можна за допомогою спеціальних тестерів. Зробити це можна в буквальному сенсі за хвилину - опустивши в розширювальний бачок тест-смужку або щупи електронного пристрою. Втім, ефективність даної процедури викликає питання: якщо ви засумнівалися у працездатності гальма, це вже привід його замінити без будь-яких додаткових тестів. Благо, коштує така послуга зовсім небагато, та й виконати її багато українців можуть самостійно, не вдаючись до послуг профільних сервісів.

Гальмівна система